Constante vermogensbelasting
Het koppel dat wordt gevraagd door spindels en wikkelmachines van werktuigmachines, afwikkelaars, enz. in walserijen, papierfabrieken, verbruikslijnen voor plastic films, enz., is ruwweg omgekeerd evenredig aan de snelheid en behoort tot constante vermogensbelastingen. Het constante vermogen van de belasting moet in termen van een bepaald bereik aan snelheidsveranderingen zijn. Wanneer de snelheid erg laag is, zal deze veranderen naar een constante koppelbelasting bij lage snelheid vanwege de beperking van de mechanische sterkte. Wanneer de motor de snelheid aanpast in een constante magnetische flux, is er sprake van een constante koppelsnelheidsregeling; In het geval van een zwakke magnetische snelheidsregeling is er sprake van een constante vermogenssnelheidsregeling.
Ventilator- en pompbelastingen
Ventilatoren, waterpompen, oliepompen en andere apparatuur draaien met de waaier mee. Naarmate de snelheid afneemt, neemt het koppel af met het kwadraat van de snelheid, en het door de belasting vereiste vermogen is evenredig met het derde kwadraat van de snelheid. Wanneer het vereiste luchtvolume en de stroomsnelheid worden verminderd, kan VFD het luchtvolume en de stroomsnelheid aanpassen door de snelheid aan te passen, wat enorm elektriciteit kan besparen. Omdat het benodigde vermogen voor een hoog toerental te snel toeneemt met het toerental, mogen ventilator- en pompbelastingen niet met een overrunfrequentie worden gebruikt.
Constante koppelbelasting
Altijd constant of fundamenteel constant bij elke snelheid. Wanneer de VFD de belasting van constante koppelprestaties sleept, moet het koppel bij lage snelheden groot genoeg zijn en voldoende overbelastingscapaciteit hebben. Als een stabiele werking bij lage snelheid vereist is, moet rekening worden gehouden met de warmteafvoerprestaties van de motor om te voorkomen dat de motor doorbrandt als gevolg van overmatige temperatuurstijging.